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威兰达四驱尝鲜体验,表面温和的实力派!_汽车频道_东

发布日期:2020-08-05 03:30   来源:未知   阅读:

眨眼间,已经和我人生的第二台车丰田威兰达相处了两个月,在这段时间里,我对威兰达由陌生到熟悉,感想诸多。作为首批"吃螃蟹"的车主,身边不少朋友都会向我询问威兰达的实际用车体验,正好最近刚闲下来,这次就来个"统一回复"吧,希望对大家有所帮助。

为什么是威兰达?

我的驾龄也有好几年了,我人生的第一台车是从二手市场淘来的大众宝来,开了几年逐渐也腻了,而且最近要经常性地拖家带口出行,家人对车的空间、舒适性有了更高的要求。考虑到我的手头也攒了些小钱,然后就将换车的事提上日程了。一开始,在海量的车源信息中,我直接把那些满大街都是的"街车"给排除了,因为本人骨子里并不喜欢随大流,而是坚定自己的想法。

后来,经过层层筛选,我把选择范围锁定在丰田威兰达和本田皓影两款车上,因为这两台车比较"新鲜",而且品牌、设计、综合性能都不错,但经过进一步的慎重考虑后,我最终选择为威兰达"留灯",因为威兰达整体定价比皓影实惠些,而且威兰达来自与雷克萨斯ES、凯美瑞同样的TNGA-K平台,比皓影的平台领先一级,而我坚信"底大一级压死人"这个道理。对了,我的威兰达是2.0L CVT四驱豪华版,全款落地23万出头。

设计风格得人心

虽然我也差不多要奔三了,但我多年来的审美偏好应该都没什么改变,我不喜欢太张扬的设计,但是也接受不了俗套的设计风格,总而言之就是"难伺候"。威兰达整体的设计风格就非常深得我心,算不上激进但也绝对不俗套,比较"中性",它没有刻意的去堆砌那些花里胡哨的元素,比如说超大的前格栅、超多的线条,而是采用典型的日系简约设计,车身比例很协调,细节处理恰到好处,当然外观向来是见仁见智的,在这里就不多费口舌了。

威兰达内饰总体上比较显年轻,采用双拼色配色,上下两层式的中控设计显得比较有层次感,中控台横向拉升的线条增添了视觉上的宽阔感,显得干净利落。大尺寸液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏显得比较有科技范儿。威兰达依然保留了较多的实体按键、旋钮,这样的设计会比较符合大家的用车习惯,用起来会比虚拟按键顺手很多。

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